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452280 KR · 한선엔지니어링MW GOBLIN RESEARCH

한선엔지니어링(452280) — 이익 성장의 다음 관문은 현금 회수

분석 기준일

발행

MW GOBLIN · AI 기업분석

핵심 판단

2026-09-30 기준 조건부 긍정이다. 모듈 매출과 수익성 개선은 확인됐지만, 13,620원에서 저평가를 단정하기는 어렵다. 전환사채 평가손익을 제외한 영업이익의 지속성과 투자 후 현금흐름 개선이 핵심이다.

분석에 사용한 주가13,620 KRW

토스증권
시세 2026년 9월 30일 09:37 KST
조회 2026년 9월 30일 09:37 KST

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한선엔지니어링 주가 차트

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별도 매출액460.3억원2026년 상반기 [1]
별도 영업이익118.1억원2026년 상반기 [1]
영업현금흐름54.2억원2026년 상반기 [1]
01

모듈 매출 확대와 수익성 개선

SOFC용 플러밍 모듈 공급 기반을 갖췄고, 모듈 매출 확대도 확인된다. 2026년 상반기 모듈 매출은 66.0억원으로 2025년 연간 44.1억원을 넘어섰고, 전사 영업이익률은 전년 동기 15.2%에서 25.7%로 높아져 이익 성장을 뒷받침했다. 다만 모듈 매출 전액을 SOFC로 볼 근거와 제품별 이익률은 공개되지 않아, 수익성 개선을 연료전지 하나로 설명할 수는 없다. [1][2]

02

회계상 손실보다 현금 회수가 중요

이익 증가가 투자 재원을 충분히 만들지는 못했다. 2026년 상반기 영업현금흐름 54.2억원에서 유형·무형자산 취득 155.6억원을 빼면 현금흐름은 -101.4억원이다. 매출채권·재고 증가로 99.1억원이 묶였다. 순손실 30.9억원에는 비현금 파생상품 평가순손실 112.5억원이 영향을 줬으며, 전환사채 잔액 소멸과 별개로 운전자본 회수가 주주가치의 다음 관문이다. [1]

03

과거 재무수치를 적용한 참고 배수 17.2배

파생손익 왜곡을 피해 EV/영업이익으로 본다. 주가 13,620원에 2026년 7월말 19,247,670주와 6월말 리스 포함 순차입금 335.9억원을 고정한 참고 배수는 17.2배다. 현재 EV의 확정치는 아니다. 분모는 2025년+당반기−전반기로 계산한 6월까지 12개월 영업이익 172.2억원이다. 개별 발주 구조로 모듈 성장·마진의 장기 가시성이 낮아 목표주가는 보류한다. [1][2][3]

판단을 바꿀 조건

  • 상향 조건: 하반기 모듈 매출 증가와 이익률 유지가 함께 확인되고, 영업현금흐름이 설비투자를 충당하면 성장의 주주가치 기여를 높게 평가한다.
  • 하향 조건: 고객 발주 둔화로 모듈 매출·이익률이 하락하거나, 매출채권·재고 부담으로 순차입금이 늘면 이익 지속성과 가치평가를 낮춘다.

출처와 근거

  1. 한선엔지니어링 2026년 반기보고서 — 공시 본문 재현 ↗2026-08-14 · Ⅱ.1·4, Ⅲ.4, 주석16~18·29
  2. 한선엔지니어링 2025년 사업보고서 ↗2026-03-19 · Ⅱ.2 주요제품; Ⅲ.4-2 손익계산서
  3. 한국선재 제출 한선엔지니어링 대량보유보고서 ↗2026-07-31 · 제1부 1. 발행회사에 관한 사항

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MW GOBLIN2026년 9월 30일 기준